Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

RAVENOL ATF M 6-Series 10L on ensiluokkainen synteettinen automaattivaihteistoöljy, joka on suunniteltu Mercedes-Benz 5-speed -vaihteistoihin, kuten AG 722.6 ja AG 722.7, ohjatulla momentinmuuntimen lukituskytkimellä. Sillä on virallinen MB-Approval 236.10 (A 001 989 21 03), varmistaen täydellisen yhteensopivuuden ja maksimaalisen kulumissuojan kaikissa ajo-olosuhteissa.

Tämä RAVENOLin keskiluokan neste käyttää korkealaatuisia hydrokrakattuja öljyjä ja PAO synthetics -aineita erikoislisäaineilla tasaisten vaihtojen, luotettavan voitelun takaamiseksi aina -51°C asti talvella, ja vakaan suorituskyvyn korkeisiin käyttölämpötiloihin, noin 120-150°C, asti. Se torjuu korroosiota, vaahtoamista ja kulumista pysyen samalla neutraalina tiivisteille ja metalleille, pitäen vaihteistosi viileänä ja tehokkaana vuosien ajan.

• 10-liter canister täydellisiin huuhteluihin tai useisiin huoltoihin
• Erinomainen kylmävirtaus nopeisiin käynnistyksiin pakkassäällä
• Korkea lämpöstabiilisuus estää hajoamisen hinauksen tai kuumien työmatkojen aikana
• Matala haihtuvuus vähentää nestehukkaa ja huoltotarpeita

Milloin käyttää / vaihtaa?

Käytä RAVENOL ATF M 6-Series -nestettä Mercedes-ajoneuvoissa, jotka vaativat MB 236.10 spec -spesifikaatiota, erityisesti 1990-2000-luvun 5-speed automaattivaihteistoissa. Ihanteellinen päivittäiseen ajoon, maantieajoon tai kevyeen hinaukseen, missä tasainen vaihtaminen ja pitkäikäisyys ovat tärkeitä.

Vaihda joka 60,000-100,000 km tai 4-5 years, kumpi tahansa tulee ensin, tai aikaisemmin, jos huomaat luistamista, nykiviä vaihtoja tai palaneen hajua. Säilyvyysaika on 3-5 years avaamattomana viileässä varastossa. Tarkista aina VIN-koodisi varmistaaksesi tarkan yhteensopivuuden ja välttääksesi ongelmia.

Usein kysytyt kysymykset

K: Onko tämä turvallinen Mercedes 722.6 -vaihteistolleni?
V: Kyllä, sillä on täysi MB 236.10 -hyväksyntä AG 722.6 ja 722.7 -vaihteistoille, mikä takaa tasaisen toiminnan ja suojan.

K: Mitä lämpötiloja se kestää?
V: Voitelee täysin -51°C:ssa talvikäynnistyksissä ja pysyy riittävän paksuna jopa 150°C:ssa kuumassa liikenteessä tai kuormituksessa.

K: Kuinka usein se pitää vaihtaa?
V: Joka 60,000-100,000 km tai 4 years; tarkista nesteen väri ja taso vuosittain.