Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

Valvoline 5W50 VR1 Racing 4L on ensiluokkainen täyssynteettinen moottoriöljy, joka on kehitetty korkean suorituskyvyn petrol engines -moottoreille kilpa-autoissa, ralli-ajoneuvoissa ja viritetyissä katuautoissa. Sen 5W50 viskositeetti virtaa tasaisesti kylmäkäynnistyksissä jopa -30°C:een asti ja pysyy paksuna äärimmäisessä kuumuudessa jopa 150°C tai enemmän, suojaten moottoriasi intensiivisten rata-ajojen tai korkeiden kierroslukujen aikana.

High zinc levels tarjoavat erinomaisen kulumissuojan flat tappet cams ja push-rods -komponenteille, vähentäen kulumista jopa 60 % todellisissa moottoritesteissä verrattuna vanhempiin koostumuksiin. Erityiset lisäaineet lisäävät hevosvoimia, estävät vaahtoamista korkeilla kierrosluvuilla ja kestävät hajoamista kuumuudesta ja hapettumisesta, varmistaen maksimaalisen tehon ja luotettavuuden turbo tai non-turbo petrol engines -moottoreissa.

Täyttää ACEA A3/B4, API SL/SM, GM 6094M -vaatimukset. 4-litran pakkaus sopii useimpiin auton öljynvaihtoihin.

Milloin käyttää / vaihtaa?

Käytä tätä öljyä korkean suorituskyvyn tie-, ralli- tai kilpa-ajosovelluksissa gasoline tai alcohol fuels -polttoaineiden kanssa. Ihanteellinen moottoreille, jotka kohtaavat äärimmäisiä olosuhteita, kuten road racing, mutta ei päivittäiseen ajoon catalytic converters -järjestelmällä varustetuissa autoissa high zinc content -pitoisuuden vuoksi.

• Vaihda 3 000–5 000 km välein tai 3–6 kuukauden kuluttua kilpakäytössä parhaan suojan ylläpitämiseksi.
• Säilyvyys: 5 vuotta avaamattomana viileässä, kuivassa paikassa.
• Tarkista öljytaso viikoittain raskaassa käytössä; lisää tarvittaessa.

Usein kysytyt kysymykset

Onko Valvoline VR1 5W50 turvallinen flat tappet cam -moottorilleni?
Kyllä, sen high zinc formula tarjoaa erinomaisen kulumissuojan vanhemmille flat tappet ja push-rod -moottoreille, todistettu todellisissa testeissä.

Voinko käyttää sitä katuautossani?
Paras korkean suorituskyvyn tai satunnaiseen rata-ajoon; vältä pitkäaikaista päivittäistä ajoa nykyaikaisten päästöjärjestelmien kanssa.

Mitä lämpötiloja se kestää?
Virtaa kylmäkäynnistyksissä -30°C:een asti, suojaa jopa 150°C+:een asti kilpa-ajon kuumuudessa.