Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

Eurol Turbo DI 5W-40 on täyssynteettinen moottoriöljy, joka on suunniteltu bensiini- ja dieselmoottoreille henkilöautoissa ja kevyissä hyötyajoneuvoissa. Se suojaa erinomaisesti turboahtimia, suoraruiskutusjärjestelmiä, hiukkassuodattimia ja katalysaattoreita mid-SAPS-koostumuksensa ansiosta, joka vähentää pakojärjestelmiä tukkivaa tuhkan kertymistä.

Tämä 20 litran edullisen luokan öljy virtaa sujuvasti kylmäkäynnistyksissä jopa -30°C:ssa nopean moottorisuojauksen varmistamiseksi, pysyen samalla paksuna ja vakaana yli 200°C:ssa raskaiden kuormien tai urheilullisen ajon aiheuttamassa korkeassa lämpötilassa. Hyväksytty huippumerkeille kuten VW 502.00/505.00/505.01, BMW Longlife-04, Mercedes 229.31, Porsche A40, Renault RN0700/RN0710, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2 ja ACEA C3, se tarjoaa todistetun kulumissuojan, ruosteeneston ja karstan hallinnan pidemmän moottorin käyttöiän takaamiseksi.

• Täydellinen VAG-konsernin (VW, Audi, Seat, Skoda) dieselmoottoreille pumppusuuttimilla
• Suojaa Euro-4/5/6 DPF-suodattimia Mercedes- ja BMW-autoissa
• Ihanteellinen Ford Galaxyyn ja tehokkaisiin Porscheihin

Milloin käyttää / vaihtaa?

Käytä Eurol Turbo DI 5W-40 -öljyä moderneissa autoissa, joissa on turbo, suoraruiskutus tai päästöjärjestelmät päivittäiseen työmatka-ajoon, maantieajoon tai perävaunun vetoon. Vaihda 10 000–15 000 km:n tai 12 kuukauden välein normaaleissa olosuhteissa; lyhennä 7 500 km:iin vaativassa pysähdys-käynnistys-kaupunkiajossa tai äärimmäisissä kuormituksissa. Säilyvyys on 5 vuotta avaamattomana viileässä ja kuivassa paikassa säilytettynä.

Usein kysytyt kysymykset

Sopiiko tämä öljy VW TDI -autooni DPF:n kanssa?
Kyllä, sen VW 505.01 -hyväksyntä ja mid-SAPS-tekniikka pitävät dieselhiukkassuodattimesi puhtaana ja pumppusuuttimet suojattuina.

Voinko käyttää sitä kuumissa ilmastoissa?
Ehdottomasti, se kestää yli 200°C:n käyttölämpötiloja ohenematta, täydellinen kesähelteisiin tai ratapäiviin.

Miten se toimii kylmällä säällä?
Virtaa välittömästi -30°C:ssa, varmistaen helpon käynnistyksen ja täyden voitelun jopa jäätävissä talvissa.