Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 on täyssynteettinen moottoriöljy, joka tarjoaa erinomaisen suojan moderneille bensiini- ja dieselmoottoreille, mukaan lukien turboahdetut ja moniventtiilitekniikalla varustetut moottorit. Sen 5W-40 viskositeetti virtaa helposti kylmäkäynnistyksissä jopa -30°C:ssa nopean voitelun varmistamiseksi, samalla pysyen riittävän paksuna jopa 150°C:ssa suojaten kulumiselta kovassa ajossa.

Tämä premium-öljy täyttää tiukat vaatimukset, kuten ACEA A3/B4, API SM, BMW Longlife-98, MB 229.3, Porsche A40 ja VW 502.00/505.00, mikä tekee siitä täydellisen korkean suorituskyvyn eurooppalaisiin autoihin. Se vähentää öljynkulutusta, pitää moottorit puhtaina, varmistaa tasaisen käynnin ja tukee pidennettyjä vaihtovälejä jopa 15 000 km tai 12 kuukautta normaalikäytössä.

• Välitön kylmäkäynnistyssuoja estää kulumista käynnistyksessä
• Alhainen haihtuvuus tarkoittaa vähemmän lisäyksiä vaihtojen välillä
• Korkea leikkauskestävyys pidentää moottorin käyttöikää raskaissa kuormituksissa
• Todistetusti turvallinen turboahtimille ja katalysaattoreille

Milloin käyttää / vaihtaa?

Käytä tätä öljyä turboahdetuissa tai korkean suorituskyvyn moottoreissa merkeiltä BMW, Mercedes, Porsche, VW ja Audi, joissa pitkät vaihtovälit ja maksimaalinen suorituskyky ovat tärkeitä. Ihanteellinen ympärivuotiseen ajoon äärimmäisissä lämpötiloissa, kaupunkiajosta ratapäiviin.

Vaihda 10 000–15 000 km:n tai 12 kuukauden välein päivittäisessä käytössä; lyhennä 7 500 km:iin vaativissa olosuhteissa, kuten perävaunun vedossa tai pölyisillä teillä. Säilyvyysaika on 5 vuotta avaamattomana viileässä, kuivassa varastossa.

Usein kysytyt kysymykset

Sopiiko tämä öljy VW TDI -dieseliini? Kyllä, sen VW 505.00 -hyväksyntä varmistaa luotettavan suojan TDI-moottoreissa, käyttäjien raportoidessa tasaisesta käynnistä ja alhaisesta kulutuksesta.

Voinko sekoittaa sitä nykyisen öljyni kanssa? Ehdottomasti, se on täysin sekoitettavissa muiden moottoriöljyjen kanssa lisäyksiä varten ilman ongelmia.

Säästääkö se polttoainetta? Kyllä, matalakitkainen koostumus vähentää vastusta paremman hyötysuhteen saavuttamiseksi, erityisesti moderneissa moniventtiilimoottoreissa.