Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

Shell Helix Ultra Racing 10W-60 1L on ensiluokkainen täyssynteettinen moottoriöljy, joka on kehitetty korkean suorituskyvyn urheiluautoihin, kilpa-ajoon ja viritettyihin moottoreihin. Se tarjoaa erinomaisen laakerisuojan äärimmäisissä kilpa-ajo-olosuhteissa korkeamman viskositeettinsa ansiosta, joka pysyy paksuna yli 150°C:n korkeissa lämpötiloissa, samalla kun se virtaa tasaisesti kylmäkäynnistyksissä jopa -39C:een asti. Tämä öljy hyödyntää Shellin aktiivista puhdistustekniikkaa poistaakseen lietettä jopa 5 kertaa tehokkaammin kuin mineraaliöljyt, pitäen moottorisi puhtaampana maksimaalisen tehon ja hiljaisemman, vähemmän tärisevän käynnin saavuttamiseksi.

Tärkeimpiä teknisiä tietoja ovat ACEA A3/B4, API SN/CF, Ferrari-hyväksytty, täydellinen turboahdettuihin bensiini- ja dieselmoottoreihin raskaassa kuormituksessa. Se vähentää öljyn lisäystarvetta alentamalla haihtuvuutta ja ylläpitää suojaa jopa 30 % pidempään kuin muut synteettiset öljyt, ihanteellinen ratapäiville tai raskaaseen maantieajoon.

Milloin käyttää / vaihtaa?

• Käytä sitä kun: Kilpa-ajossa, ratapäivillä tai viritettyjen/muunneltujen autojen päivittäisessä ajossa, jotka käyvät korkeilla kierrosluvuilla ja lämpötiloissa. Vaihda tähän ohuemmista öljyistä, jos huomaat laakerikulumista tai lietettä äärimmäisissä olosuhteissa.
• Vaihda joka: 5 000-10 000 km tai 6-12 kuukauden välein kilpa-ajossa; noudata autosi käsikirjaa katuajossa. Säilyvyysaika on 3-5 vuotta avaamattomana viileässä varastossa.
• Käyttölämpötilat: Erinomainen -39C kylmäkäynnistyksistä yli 215C leimahduspisteeseen, suojaten kuumissa moottoreissa jopa 150C+ lämpötiloissa.

Usein kysytyt kysymykset

Onko Shell Helix Ultra Racing 10W-60 turvallinen Ferrari- tai BMW M -autoani varten?
Kyllä, se on Ferrari-kehitetty ja täyttää BMW M -spesifikaatiot korkean suorituskyvyn moottoreille tarjoten poikkeuksellisen kulumissuojan.

Toimiiko se myös dieselmoottoreissa?
Ehdottomasti, monipolttoainekelpoinen bensiini-, diesel-, kaasu- ja jopa biodieselseoksille turbo- ja suuritehoisissa moottoreissa.

Kuinka paljon hiljaisempi moottori on?
Se minimoi tärinää ja melua tasaisemman ajon takaamiseksi, erityisesti kilpa-ajon rasituksessa.