Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30 DPF on ensiluokkainen synteettinen vähäkitkainen moottoriöljy, joka on suunniteltu moderneille bensiini- ja dieselmoottoreille, erityisesti niille, joissa on dieselhiukkassuodatin (DPF). Sen innovatiivinen MFC-kulumissuojatekniikka tarjoaa välittömän voitelun kylmäkäynnistyksissä jopa -30°C:een asti ja ylläpitää paksua suojaa jopa 150°C:een asti, vähentäen kitkaa jopa 15 % tasaisemman käynnin ja vähäisemmän kulumisen saavuttamiseksi.

Tämä 1 litran öljy pitää moottorisi poikkeuksellisen puhtaana sitomalla likaa ja estämällä kerrostumien muodostumista, mikä johtaa polttoainesäästöihin, luotettavaan turbo- ja katalysaattorisuorituskykyyn sekä pidentyneeseen DPF:n ja moottorin käyttöikään. Hyväksytty vaativiin spesifikaatioihin, kuten ACEA C2/C3, BMW LL-04, MB 229.51/52 ja GM dexos2, se sopii BMW:n, Mercedeksen, Fiatin ja muiden ajoneuvoihin, joissa on common rail -tekniikka.

• Helppo virtaus kylmäkäynnistyksissä nopeaan suojaukseen talvella.
• Säilyttää lujuutensa korkeassa kuumuudessa raskaissa kuormissa tai hinattaessa.
• Vähentää polttoaineenkulutusta ja päästöjä tehoa lisäten.
• Sekoittuu turvallisesti muiden öljyjen kanssa, mutta parasta käyttää yksinään.

Milloin käyttää / vaihtaa?

Käytä tätä öljyä DPF-varustetuissa dieseleissä tai korkean suorituskyvyn moottoreissa ympärivuotiseen suojaukseen. Vaihda 10 000–15 000 km:n tai 12 kuukauden välein normaalissa ajossa; lyhennä 5 000–8 000 km:iin vaativissa olosuhteissa, kuten lyhyissä matkoissa, pölyisillä teillä tai hinattaessa. Säilyvyysaika on 5 vuotta avaamattomana viileässä, kuivassa varastossa.

Usein kysytyt kysymykset

Onko se turvallinen DPF-dieselautooni? Kyllä, se on erityisesti kehitetty maksimoimaan DPF:n käyttöikä ja estämään tukkeutumista samalla kun se suojaa moottoria.

Voinko käyttää sitä bensiiniautoissa? Ehdottomasti, se toimii erinomaisesti myös moderneissa bensiinimoottoreissa, joissa on turbo tai katalysaattori.

Miten 5W-30 auttaa äärimmäisissä sääolosuhteissa? ’5W’ varmistaa helpon virtauksen -30°C:n käynnistyksissä; ’30’ pitää viskositeetin jopa 150°C:ssa kuumina kesinä.