Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

Febi Bilstein 180592 on ensiluokkainen täyssynteettinen DOT 5.1 brake fluid, joka on suunniteltu nykyaikaisten ajoneuvojen, mukaan lukien sähkö- ja hybridimallit kuten Tesla, hydraulisiin jarru- ja kytkinjärjestelmiin. Tämä korkean suorituskyvyn neste imee jarrutuksesta syntyvää lämpöä jopa 274°C dry ja säilyttää luotettavuuden 184°C wet, estäen höyrylukon ja jarrutehon heikkenemisen intensiivisten pysähdysten aikana. Se torjuu korroosiota, voitelee komponentteja sujuvan toiminnan varmistamiseksi ja sekoittuu turvallisesti muiden glykolipohjaisten synteettisten nesteiden kanssa.

Toimitetaan 5-liter kierrätettävässä polyeteenipullossa, jossa on helppo otekahva ja mittanauha, se sopii täydellisesti täydellisiin huuhteluihin tai korjaamokäyttöön. Täyttää tiukat standardit, kuten FMVSS 116 DOT 5.1, ISO 4925 Classes 3-6, SAE J1703/1704 OE-laatuisen turvallisuuden takaamiseksi.

Milloin käyttää / vaihtaa?

Käytä tätä nestettä ajoneuvoissa, jotka vaativat DOT 5.1 -määrityksiä, erityisesti korkean suorituskyvyn autoissa, kuorma-autoissa tai sähköajoneuvoissa, joissa on edistyneet ABS/ESP-järjestelmät. Vaihda joka 2 years or 40,000 km – jarruneste imee kosteutta ajan myötä, mikä heikentää suorituskykyä ja lisää korroosioriskiä. Tarkista, jos jarrut tuntuvat sienimäisiltä, poljin painuu pohjaan tai rutiinihuollon yhteydessä. Säilyvyysaika on 3-5 years avaamattomana viileässä varastossa; huuhtele aina vanha neste pois ennen uuden lisäämistä sekoitusongelmien välttämiseksi.

• Ihanteellinen lämpötiloihin -40°C:sta yli 200°C:een raskaassa käytössä
• Estää kalliit korjaukset suojaamalla tiivisteitä ja pumppuja
• Varmistaa, että jokainen pysähdys on tehokas hätätilanteissa

Usein kysytyt kysymykset

Voinko sekoittaa tätä DOT 4 -nesteen kanssa? Kyllä, se on yhteensopiva muiden synteettisten glykolinesteiden kanssa, mutta parhaan tuloksen saavuttamiseksi huuhtele järjestelmä kokonaan.

Onko se turvallinen hybridiautolleni tai sähköautolleni? Ehdottomasti – tämä DOT 5.1 EHV -koostumus on räätälöity sähkö- ja hybridiajoneuvoille, joissa on herkät elektroniikkajärjestelmät.

Mistä tiedän, milloin jarruneste pitää vaihtaa? Testaa kiehumispiste tai kosteuspitoisuus vuosittain; vaihda, jos vettä on yli 3% tai joka 2 vuosi/40 000 km turvallisuuden vuoksi.