Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

WOLF DOT 3&4 Brake Fluid on edullinen 1 litran ratkaisu henkilöautojen hydraulisiin jarru-, kytkin- ja ohjausjärjestelmiin. Tämä monipuolinen neste täyttää DOT 3 ja DOT 4 -standardit, tarjoten korkean kemiallisen stabiiliuden estämään jäämien kertymistä ja erinomaisen hapettumiskestävyyden pitkäkestoiseen suojaukseen. Se toimii luotettavasti lämpötiloissa -40°C – 260°C, varmistaen tasaisen suorituskyvyn kylmäkäynnistyksissä ja äärimmäisessä kuumuudessa ilman kiehumista tai jarrujen heikkenemistä.

Tärkeimpiä käytännön etuja ovat erinomainen korroosiosuojaus koko jarrujärjestelmällesi, yhteensopivuus kaikkien kumitiivisteiden ja komponenttien kanssa sekä korkea kuivakiehumispiste 263°C (yli 500°F), joka ylläpitää jarrutuntuman napakkuutta kovissa jarrutuksissa. Märkäkiehumispiste pysyy vahvana 165°C:ssa jopa kosteuden imeytymisen jälkeen, ylittäen tavallisten DOT 3 -nesteiden suorituskyvyn turvallisemman ja pidemmän käyttöiän takaamiseksi.

Milloin käyttää / vaihtaa?

Käytä WOLF DOT 3&4 -nestettä kaikissa ajoneuvoissa, jotka vaativat DOT 3 tai DOT 4 -nestettä, mukaan lukien ABS-, levy- ja rumpujarrut. Se on ihanteellinen päivittäiseen ajoon ja reippaaseen maantieajoon, jossa lämpöä kertyy nopeasti.

• Vaihda 2 vuoden tai 40 000 km välein (kumpi ensin täyttyy) välttääksesi kosteuden kertymistä, joka alentaa kiehumispistettä ja aiheuttaa pehmeät jarrut.
• Huuhtele, jos jarrut tuntuvat pehmeiltä, poljin painuu pohjaan tai rutiinihuollon yhteydessä.
• Säilyvyys: 3-5 vuotta avaamattomana viileässä, kuivassa paikassa.

Usein kysytyt kysymykset

Voinko sekoittaa WOLF DOT 3&4 -nestettä olemassa olevan jarrunesteen kanssa?
Kyllä, se on täysin yhteensopiva muiden DOT 3 tai DOT 4 glykolipohjaisten nesteiden kanssa helppoa lisäystä tai huuhtelua varten.

Onko se turvallinen moottoripyörälleni tai klassikkoautolleni?
Täydellinen useimmille pyörille ja autoille, jotka vaativat DOT 3/4 -nestettä; vältä DOT 5 silikonityyppejä. Tarkista omistajan käsikirjasta.

Miksi jarruneste on vaihdettava?
Se imee vettä ajan myötä (jopa 2% vuodessa), mikä alentaa sen kiehumispistettä ja lisää jarruriskien mahdollisuutta kuumissa olosuhteissa.