Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

ORLEN HIPOL ATF II D on korkealaatuinen mineraalipohjainen automaattivaihteistoöljy, joka on suunniteltu ajoneuvoihin, jotka vaativat GM Dexron II D -spesifikaation mukaista öljyä. Tämä 5 litran kanisteri on suunniteltu suojaamaan ja optimoimaan automaattivaihteistoasi, ohjaustehostinjärjestelmääsi ja hydraulisia kytkimiäsi.

Mitä tämä öljy tekee:

• Vähentää kitkaa ja kulumista vaihteiston hammaspyörissä pidentäen komponenttien käyttöikää
• Siirtää hydraulipainetta tasaisesti vaihteisto- ja ohjausjärjestelmien läpi
• Hajottaa käytön aikana syntyvää lämpöä estäen ylikuumenemisen
• Suojaa metalliosia ruosteelta ja korroosiolta
• Pitää järjestelmäsi puhtaana poistamalla kerrostumia ja epäpuhtauksia

Tärkeimmät suorituskykytiedot:

• Toimii luotettavasti -10°C ja 100°C välillä normaaleissa ajo-olosuhteissa
• Leimahduspiste 208°C varmistaa turvallisuuden korkeissa lämpötiloissa
• Kulumisenestosuojaus luokiteltu 0,45 mm keskimääräiseksi kulumisjäljen halkaisijaksi (four-ball test)
• Kestää vaahtoamista ylläpitääkseen tasaisen hydraulipaineen

Milloin käyttää / vaihtaa?

Vaihda automaattivaihteistoöljy 60,000 to 100,000 kilometers tai every 3 to 5 years, kumpi tahansa täyttyy ensin. Tarkista ajoneuvosi valmistajan huolto-ohjelmasta tarkat vaihtovälit. Tämä neste on yhteensopiva henkilöautojen, kuorma-autojen ja linja-autojen automaattivaihteistojen kanssa vuodesta 1962 alkaen, mukaan lukien suositut mallit kuten BMW, Renault, Opel, Peugeot, Fiat ja Citroën.

Yhteensopiva seuraavien kanssa: GM Dexron II D, MAN 339 Type L2/V1/Z1, ZF TE-ML 04D/11A/14A, Voith H55.6335xx ja Allison C-4 -spesifikaatioiden kanssa.

Usein kysytyt kysymykset

K: Kuinka kauan tämä 5 litran kanisteri riittää?
V: Tyypillinen automaattivaihteisto sisältää 4–8 litraa ajoneuvomallista riippuen. Yksi 5 litran kanisteri riittää yleensä täydelliseen nesteenvaihtoon, ja siitä jää hieman täydennyksiin.

K: Voinko käyttää tätä ohjaustehostinjärjestelmässäni?
V: Kyllä. HIPOL ATF II D on hyväksytty käytettäväksi ohjaustehostimissa ja hydraulisissa kytkimissä henkilö- ja kuorma-autoissa, mikä tekee siitä monipuolisen nesteen useisiin hydraulijärjestelmiin.

K: Mitä tapahtuu, jos en vaihda nestettä säännöllisesti?
V: Vanha vaihteistoöljy menettää kykynsä suojata hammaspyöriä ja haihduttaa lämpöä. Tämä johtaa lisääntyneeseen kulumiseen, hitaaseen vaihtamiseen, ylikuumenemiseen ja mahdollisesti kalliisiin vaihteistokorjauksiin.