Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

COMMA EP80W90 GL4 5L on korkealaatuinen mineraalipohjainen vaihteistoöljy, joka on suunniteltu manuaalivaihteistoihin, vaihdelaatikoihin, tasauspyörästöihin ja hypoidiakseleihin. Se täyttää API GL-4 ja GL-3 -standardit sekä Ford SQM-2C 9008-A ja MB 235.1 -määritykset, mikä tekee siitä turvallisen klassikkoajoneuvoille, joissa on messinki-, pronssi- ja synkronointikomponentteja aiheuttamatta tahroja tai vaurioita.

Tämä öljy virtaa tasaisesti alhaisissa lämpötiloissa jopa -30°C asti helpottaen kylmäkäynnistyksiä ja pysyy paksuna korkeassa kuumuudessa jopa 200°C asti, suojaten vaihteita kulumiselta raskaiden kuormien aikana. 5 litran pakkaus sopii täydellisesti vaihteiston täydelliseen huuhteluun, tarjoten äärimmäisen paineen lisäaineita, jotka vähentävät kitkaa ja pidentävät vaihteiston käyttöikää.

• Tärkeimmät edut: Estää ruostetta ja korroosiota pidentäen osien käyttöikää, kestää korkeita lämpötiloja hajoamatta, yhteensopiva manuaalivaihteistojen, transakselien ja taka-akselien kanssa.
• Säilyvyys: 5 vuotta valmistuspäivästä (tarkista pullon koodi VVVV.KK.PP).

Milloin käyttää / vaihtaa?

Käytä vanhemmissa autoissa, kuorma-autoissa ja klassikoissa, jotka edellyttävät 80W-90 GL-4 -öljyä, erityisesti overdrive-vaihteistoissa tai ei-hypoidiakseleissa. Vaihda 50 000–80 000 km:n välein tai 3–4 vuoden välein normaalissa ajossa, tai aikaisemmin (30 000 km) hinauksen, maastoajon tai vaativien olosuhteiden yhteydessä vaihteiston melun ja luistamisen välttämiseksi.

Ihanteellinen käyttölämpötiloille -30°C:sta 200°C:een; tarkista nestetaso kuukausittain ja tarkkaile tummaa väriä tai palaneen hajua, jotka viittaavat vaihtotarpeeseen.

Usein kysytyt kysymykset

K: Onko tämä turvallista klassikkoautoni synkroille?
V: Kyllä, GL-4-koostumus tarjoaa oikean kitkan sujuvaan vaihtamiseen vahingoittamatta messinki- tai pronssiosia.

K: Kuinka usein minun tulisi vaihtaa se?
V: 50 000 km:n tai 3 vuoden välein päivittäisessä ajossa; useammin raskaassa käytössä pitääksesi vaihteet hiljaisina ja suojattuina.

K: Toimiiko se hypoiditasauspyörästöissä?
V: Ehdottomasti, se on suunniteltu hypoidi-, spiraalihammas- ja kaksoisalennusakseleille äärimmäisen paineen suojauksella.