Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

RAVENOL VSG 75W-90 4L on täyssynteettinen vaihteistoöljy, joka tarjoaa erinomaisen suojan manuaalivaihteistoille, tasauspyörästöille ja jakovaihteistoille henkilöautoissa, kuorma-autoissa ja suorituskykyisissä ajoneuvoissa. Sen 75W-90 viskositeetti virtaa sujuvasti kylmäkäynnistyksissä jopa -40°C lämpötilassa ja pysyy paksuna äärimmäisessä kuumuudessa jopa 150°C asti, varmistaen sujuvat vaihdot ja pitkäikäiset vaihteistot jopa raskaassa vedossa tai kilpa-ajossa.

Hyväksytty suurille merkeille, kuten MAN, Mercedes (235.8, 235.9, 235.11), ZF (TE-ML 12B/16F/17B), Scania, Volvo, BMW, Ford ja VW, tämä öljy täyttää API GL-4/GL-5 -standardit sekä synkronoiduille että synkronoimattomille vaihteistoille. Se estää kulumista, korroosiota ja vuotoja pitäen samalla komponentit puhtaina pidentäen käyttöikää.

• Täydellinen erittäin kuormitetuille akseleille ja ammattikäyttöön
• Korkeat lisäainepitoisuudet tukevat öljynvaihtoja 100 000 km:n tai 5 vuoden välein valmistajan ohjeiden mukaisesti
• Säilyvyysaika 5 vuotta viileässä ja kuivassa säilytettynä
• 4 litran pakkaus sopii useimpiin manuaalivaihteistojen täyttöihin

Milloin käyttää / vaihtaa?

Käytä RAVENOL VSG 75W-90 -öljyä vaativissa olosuhteissa, kuten maastoajossa, raskaiden kuormien vetämisessä tai paljon ajetuissa ajoneuvoissa, joissa tavalliset öljyt hajoavat. Ihanteellinen Ford IB5/MTX75, BMW, Porsche Cayenne -jakovaihteistoihin ja hyötyajoneuvoihin. Vaihda 60 000–100 000 km:n tai 3–5 vuoden välein, tai aikaisemmin, jos vaihteisto alkaa pitää ääntä tai tuntuu karkealta äärilämpötiloissa (käyttölämpötila-alue -30°C - 130°C).

Tarkista nestetaso kuukausittain; tumma, palaneen hajuinen öljy viestii välittömästä vaihdosta vaihteiston vaurioiden välttämiseksi.

Usein kysytyt kysymykset

Onko tämä öljy turvallinen päivittäisessä käytössä olevaan manuaalivaihteistooni? Kyllä, sen GL-4/GL-5-luokitus suojaa synkronoituja vaihteita varmistaen sujuvat vaihdot VW:n, Fordin ja BMW:n arkiautoissa.

Voinko käyttää sitä tasauspyörästöissä raskaassa kuormituksessa? Ehdottomasti, synteettinen koostumus kestää suurta rasitusta, vetoa ja ratakäyttöä estäen samalla kulumista ja ylikuumenemista.

Kuinka kauan se kestää ennen vaihtoa? Odotettavissa on 100 000 km tai 5 vuotta normaalikäytössä, pidemmät vaihtovälit ovat mahdollisia sen erinomaisen vakauden ansiosta – noudata aina ajoneuvosi käyttöohjekirjaa.