Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

FEBI BILSTEIN 32605 on täyssynteettinen automaattivaihteistoöljy, joka on suunniteltu nykyaikaisiin automaattivaihteistoihin BMW-, Audi-, Mercedes-Benz-, Ford-, Hyundai-, Kia-, Porsche- ja muihin eurooppalaisiin ja aasialaisiin ajoneuvoihin. Tällä punaisella nesteellä on kolme kriittistä tehtävää: se voitelee vaihteiston sisäisiä osia, puhdistaa ja suojaa kulumiselta ja paineistaa hydraulijärjestelmiä kytkimien kytkemiseksi ja vaihteiden vaihtamiseksi sujuvasti.

Neste täyttää useita OEM-spesifikaatioita, mukaan lukien MB 236.41, Dexron VI, Mercon LV ja Voith H55.6335.XX, mikä tekee siitä yhteensopivan monenlaisten vaihteistotyyppien kanssa. Se toimii tehokkaasti laajalla lämpötila-alueella, säilyttäen oikean viskositeetin kylmissä talviolosuhteissa ja korkean lämpötilan maantieajossa.

Milloin käyttää / vaihtaa?

Vaihda vaihteistoöljy 60 000 – 100 000 kilometrin (40 000 – 60 000 mailin) välein tai 4–6 vuoden välein, kumpi tahansa täyttyy ensin. Tarkista ajoneuvosi käyttöoppaasta tarkat vaihtovälit, sillä joillakin nykyaikaisilla vaihteistoilla voi olla pidempi käyttöikä.

Merkkejä öljynvaihdontarpeesta ovat: viivästynyt vaihteen kytkeytyminen, nykiminen tai töksähtelevä vaihtaminen, vaihteiston ylikuumeneminen tai palaneen haju vaihteistosta. Vanha tai heikentynyt neste menettää kykynsä suojata sisäisiä komponentteja, mikä johtaa kalliisiin kytkin-, laakeri- ja venttiilivaurioihin.

Tämä 5 litran pullo on ihanteellinen täydelliseen vaihteistoöljyn vaihtoon useimmissa ajoneuvoissa, ja sen tilavuus riittää öljypohjaan, suodattimeen ja momentinmuuntimeen.

Usein kysytyt kysymykset

• Voinko sekoittaa tätä nestettä nykyisen vaihteistoöljyni kanssa? Ei. Tyhjennä vanha neste aina kokonaan ennen FEBI BILSTEIN 32605:n lisäämistä. Eri nestetyyppien sekoittaminen voi heikentää suorituskykyä ja vahingoittaa vaihteistoa.
• Mistä tiedän, sopiiko tämä neste autooni? Tarkista ajoneuvosi käyttöoppaasta vaadittu ATF-spesifikaatio (kuten MB 236.41 tai Dexron VI). Tämä tuote täyttää useita standardeja, mutta varmista oma vaihteistotyyppisi ennen ostoa.
• Mitä tapahtuu, jos en vaihda vaihteistoöljyäni? Vanha neste saastuu metallihiukkasilla ja menettää suojaavat ominaisuutensa. Tämä aiheuttaa kytkimien, laakereiden ja venttiilien kiihtynyttä kulumista, mikä voi vaatia koko vaihteiston uudelleenrakentamisen, joka maksaa tuhansia dollareita.