Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

LIQUI MOLY Diesel Purge (21957) on tehokas 500 ml:n polttoainejärjestelmän puhdistusaine, joka on suunniteltu kaikille dieselmoottoreille, mukaan lukien turboahtimella, katalysaattorilla ja DPF-suodattimilla varustetut. Se poistaa nopeasti kerrostumat suuttimista, suutinkärjistä ja palotiloista palauttaen kadonneen tehon, tasoittaen epätasaista tyhjäkäyntiä ja poistaen nakutuksen tai pingauksen.

Tärkeimmät käytännön edut:

• Parantaa kylmäkäynnistyksiä, kiihtyvyyttä ja moottorin reagointikykyä
• Vähentää pakokaasujen savutusta, melua ja suuttimien kalkatusta
• Parantaa polttoainetaloutta varmistamalla optimaalisen palamisen
• Tarjoaa korroosiosuojan koko polttoainejärjestelmälle
• Valmistelee moottorit päästötesteihin puhtaammilla pakokaasuilla

Yksi 500 ml:n purkki riittää jopa 70 litraan dieselpolttoainetta. Säilyvyysaika on 4 vuotta, kun säilytetään viileässä, kuivassa paikassa 0°C ja 30°C välillä.

Milloin käyttää / vaihtaa?

Käytä ennaltaehkäisevästi 20 000 km välein tai vuosittain polttoainesuodattimen vaihdon yhteydessä kerrostumien estämiseksi. Voimakkaiden kerrostumien tai heikon suorituskyvyn, kuten epätasaisen tyhjäkäynnin, savutuksen tai nykimisen, tapauksessa käytä shokkihoitona ajamalla moottoria suoraan puhtaalla Diesel Purgella polttoaineletkun tai -suodattimen kautta 10-20 minuuttia vaihtelevilla nopeuksilla. Toista tarvittaessa vakavissa tapauksissa. Turvallinen säännölliseen huoltoon vahingoittamatta moottorin osia.

Usein kysytyt kysymykset

Onko LIQUI MOLY Diesel Purge turvallinen moderneille dieselmoottoreille, joissa on DPF?
Kyllä, se on täysin yhteensopiva turbodieselien, katalysaattorien ja hiukkassuodattimien kanssa, auttaen vähentämään päästöjä vahingoittamatta.

Kuinka usein sitä tulisi käyttää?
Joka 20 000 km:n välein tai kerran vuodessa polttoainesuodattimen huollon yhteydessä ennaltaehkäisyyn; useammin olemassa olevien ongelmien puhdistamiseen.

Parantaako se polttoainetaloutta heti?
Käyttäjät huomaavat paremman taloudellisuuden puhdistuksen jälkeen, erityisesti jos kerrostumat aiheuttivat tehotonta palamista, usein jo ensimmäisen tankillisen aikana.