Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

LIQUI MOLY Gear-Oil Additive 1040 on erittäin tiivistetty MoS2 (molybdeenidisulfidi) -koostumus, joka on suunniteltu suojaamaan manuaalivaihteistoja, tasauspyörästöjä, akselivetoja ilman märkäkytkinlukkoja ja mekaanisia ohjausjärjestelmiä. Tämä 20 g:n tuubi käsittelee jopa 1 litran vaihteistoöljyä, vähentäen kitkaa ja kulumista, mikä johtaa tasaisempaan vaihtamiseen, hiljaisempaan käyntiin ja alhaisempiin käyttölämpötiloihin jopa raskaissa kuormituksissa tai korkeissa lämpötiloissa 150°C asti.

• Alentaa vaihteiston lämpötiloja minimoimalla kitkahuippuja, pitäen vaihteiston viileämpänä hinauksen tai kovan ajon aikana.
• Luo tasaisemmat hammaspyörien pinnat vähentäen melua ja tärinää yli 100 000+ km:n käyttöiän ajan.
• Parantaa luotettavuutta erinomaisilla hätäkäyttöominaisuuksilla, jos öljytaso laskee tilapäisesti.
• Yhteensopiva mineraali- ja synteettisten vaihteistoöljyjen kanssa; sekoittuu automaattisesti ajon aikana.

Säilyvyys avaamattomana on 4 vuotta viileässä, kuivassa paikassa säilytettynä.

Milloin käyttää / vaihtaa?

Lisää rutiininomaisten vaihteistoöljyn vaihtojen yhteydessä 60 000 km:n tai 36 kuukauden välein, tai milloin tahansa huomaat meluisaa vaihtamista, hankausta tai korkeaa vaihteiston lämpötilaa. Ihanteellinen korkean rasituksen olosuhteisiin, kuten usein toistuvaan hinaukseen, maastoajoon tai äärimmäisiin lämpötiloihin -30°C:sta 150°C:een. Yksi tuubi per öljynvaihto; lisää uudelleen seuraavassa huollossa jatkuvan suojan varmistamiseksi. Ei moottoripyörille, joissa on märkäkytkin.

Usein kysytyt kysymykset

Voinko käyttää tätä missä tahansa manuaalivaihteistossa?
Kyllä, autoihin ja kuorma-autoihin, joissa on manuaalivaihteistot, tasauspyörästöt ja ohjaus ilman märkäkytkimiä. Tarkista aina ajoneuvosi käyttöohjekirja.

Kuinka paljon ja milloin lisään?
20 g käsittelee 1 litran; purista lämpimään vaihteistoöljyyn tyhjennyksen ja täytön jälkeen. Aja normaalisti sekoittumisen varmistamiseksi. Toista 60 000 km:n välein.

Tekeekö se vaihtamisesta vaikeampaa?
Ei, se parantaa tasaista vaihtamista vähentämällä kitkaa ja säilyttäen samalla tarvittavan pidon synkroille.