Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

LIQUI MOLY 1009 Hydro Valve Additive on moottoriöljyn lisäaine, joka on suunniteltu vähentämään kuluneiden hydraulisten venttiilinostimien (kutsutaan myös hydraulisiksi nostimiksi) aiheuttamaa ääntä bensiini- ja dieselmoottoreissa. Yksi 300 ml purkki riittää jopa 6 litraan moottoriöljyä.

Tämä lisäaine puhdistaa venttiilin reikiä ja öljykanavia, poistaen kerrostumia, jotka saavat nostimet juuttumaan tai kolisevat. Se parantaa voiteluominaisuuksia ja palauttaa hydraulisten venttiilinostimien oikean toiminnan, lisäten moottorin luotettavuutta ja ajomukavuutta.

• Yhteensopiva: Kaikkien kaupallisten moottoriöljyjen, bensiini- ja dieselmoottoreiden, turboahdettujen ja vapaasti hengittävien moottoreiden, moottoreiden, joissa on tai ei ole dieselhiukkassuodatinta (DPF), kanssa
• Turvallinen: Katalysaattoreille ja turboahtimille
• Ei sovellu: Märkäkytkimellä varustetuille moottoripyörille
• Tilavuus: 300 ml per purkki
• Käsittelysuhde: Yksi purkki riittää 3–6 litraan öljyä

Milloin käyttää

Lisää tämä lisäaine moottoriöljyyn, kun huomaat moottorista kolisevaa tai nakuttavaa ääntä, erityisesti kylmäkäynnistyksen tai tyhjäkäynnin aikana. Tuote on itse sekoittuva ja sen voi lisätä milloin tahansa ilman öljyn tyhjentämistä. Parhaan tuloksen saavuttamiseksi käytä jokaisen öljynvaihdon yhteydessä. Ravista hyvin ennen käyttöä.

Tyypilliset moottoriöljyn vaihtovälit ovat 10 000–15 000 km tai 6–12 kuukauden välein, ajoneuvostasi ja ajo-olosuhteistasi riippuen. Jos havaitset nostimien ääntä ennen seuraavaa suunniteltua öljynvaihtoa, lisää tämä käsittely välittömästi nopean melunvaimennuksen saavuttamiseksi.

Usein kysytyt kysymykset

K: Voinko käyttää tätä minkä tahansa moottoriöljyn kanssa?
V: Kyllä. Tämä lisäaine on yhteensopiva kaikkien kaupallisesti saatavilla olevien moottoriöljyjen kanssa sekä bensiini- että dieselmoottoreissa.

K: Kuinka nopeasti se vaikuttaa?
V: Tuotteen voi lisätä milloin tahansa, ja se antaa välittömän vaikutuksen. Melun vähenemisen pitäisi olla havaittavissa muutaman ensimmäisen moottorin käynnistyksen jälkeen.

K: Onko se turvallinen nykyaikaisille moottoreille, joissa on päästöjärjestelmät?
V: Kyllä. Se on testattu ja vahvistettu turvalliseksi käytettäväksi katalysaattoreiden ja turboahtimien kanssa, mikä tekee siitä sopivan nykyaikaisiin ajoneuvoihin.