Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

LIQUI MOLY 1506 10W Medium Fork Oil on täyssynteettinen öljy, joka on suunniteltu moottoripyörien etuhaarukoihin ja iskunvaimentimiin. Se tarjoaa tasaisen vaimennuksen ja tarkan käsiteltävyyden kuoppaisilla teillä tai mutkaisilla radoilla, säilyttäen tehokkuutensa jopa tuhansien kilometrien kovan ajon jälkeen.

Tämä 500ml pullo riittää useimpiin standardihaarukoihin, tarjoten korkean kulumiskestävyyden suojatakseen metalliosia hankaukselta, estää vaahdon muodostumisen tasaisen suorituskyvyn varmistamiseksi kuumissa olosuhteissa jopa 120°C asti, ja estää tiivisteiden turpoamisen tai kovettumisen vuotojen välttämiseksi. Erinomainen korroosiosuojaus pitää komponentit ruosteettomina märällä säällä, pidentäen käyttöikää jopa 20,000 km tai 12 kuukautta vaihtojen välillä.

• Virtaa helposti alhaisissa lämpötiloissa jopa -30°C asti nopeita kylmäkäynnistyksiä varten
• Säilyttää viskositeettinsa suurissa nopeuksissa ja kuumuudessa
• Vähentää leikkaushäviötä luotettavan jarrutuksen ja kaarreajon takaamiseksi

Milloin käyttää / vaihtaa?

Käytä kaikissa teleskooppihaarukoissa ja iskunvaimentimissa moottoripyörissä, mopoissa ja kaksipyöräisissä ajoneuvoissa. Ihanteellinen päivittäiseen työmatka-ajoon tai viikonloppuretkiin. Vaihda 10,000-20,000 km välein tai vuosittain, tai aikaisemmin, jos ajat pölyisissä, märissä tai äärimmäisissä olosuhteissa. Avaamattoman tuotteen säilyvyysaika on 5 vuotta.

Noudata pyöräsi valmistajan ohjeita parhaiden tulosten saavuttamiseksi – sekoita vain yhteensopivien öljyjen kanssa.

Usein kysytyt kysymykset

K: Onko tämä öljy turvallinen sporttipyöräni ylösalaisin oleville haarukoille?
V: Kyllä, sen synteettinen koostumus toimii yleisesti kaikissa haarukoissa ja iskunvaimentimissa, estäen vaahdon ja kulumisen turvallisempien ja tasaisempien ajokokemusten takaamiseksi.

K: Kuinka paljon öljyä tarvitsen per haarukan jalka?
V: Tyypillisesti 200-300ml per jalka – tarkista huoltokirjastasi. Yksi 500ml pullo riittää standardiasennukseen.

K: Voinko käyttää sitä korkean suorituskyvyn kilpa-ajossa?
V: Ehdottomasti, se kestää hajoamatta äärimmäisessä kuumuudessa ja paineessa, pitäen vaimennuksen terävänä kierros toisensa jälkeen.