Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

Castrol Magnatec Hybrid 0W-16 5L moottoriöljy on suunniteltu hybridi- ja bensiiniajoneuvoihin, tarjoten 50 % paremman moottorin kulumissuojan heti ensimmäisestä käynnistyksestä alkaen. Sen älykkäät molekyylit tarttuvat magneetin tavoin tärkeisiin osiin, kuten venttiilikoneistoon, jakoketjuun, mäntiin ja laakereihin, muodostaen kestävän suojan kulumista vastaan kylmäkäynnistysten ja usein toistuvien moottorin uudelleenkäynnistysten aikana, jotka ovat tyypillisiä hybrideille.

Tämä täyssynteettinen öljy virtaa välittömästi alhaisissa lämpötiloissa jopa -40°C asti tarjoten nopean suojan, säilyttäen samalla tehonsa jopa 150°C käyttölämpötiloissa. Se täyttää API SP ja ILSAC GF-6B -vaatimukset, käsittelee viileämpien hybridi-moottoreiden (jopa 40°C viileämpiä kuin tavalliset autot) matalan lämpötilan epäpuhtauksia ja parantaa polttoainetaloutta 1-2 % yhteensopivissa moottoreissa.

• Tarttuu epäpuhtauksiin ja lukittuu metallipinnoille jatkuvan suojan takaamiseksi
• Suojaa mäntiä hankaavilta kerrostumilta ja sylinterin kulumiselta
• Ylläpitää jakoketjun kireyttä venymisen estämiseksi
• Suojaa laakereita korroosiolta pysähdys-käynnistys-ajossa

Milloin käyttää / vaihtaa?

Käytä Castrol Magnatec Hybrid 0W-16 -öljyä hybrideissä tai bensiiniautoissa, jotka edellyttävät 0W-16 -öljyä, erityisesti tiheässä kaupunkiliikenteessä, pysähdys-käynnistys-ajossa tai sekoitetuissa sähkö-/bensiinitiloissa. Vaihda 10 000-15 000 km:n tai 12 kuukauden välein, kumpi tahansa täyttyy ensin, jotta suoja pysyy vahvana. Säilyvyysaika on 5 vuotta avaamattomana viileässä, kuivassa varastossa.

UKK

Sopiiko tämä öljy hybridiautooni? Kyllä, se on erinomainen hybrideissä, joissa on viileämmät moottorit ja uudelleenkäynnistykset, tarjoten ylivoimaisen kulumissuojan siellä, missä tavalliset öljyt eivät riitä.

Voinko käyttää sitä ei-hybridiautoissa? Kyllä, jos autosi käsikirja edellyttää API SP tai ILSAC GF-6B 0W-16 -öljyä; tarkista ensin omistajan tekniset tiedot.

Miten se parantaa polttoainesäästöjä? Sen alhainen viskositeetti vähentää kitkaa parantaen tehokkuutta 1-2 %, mikä säästää keskimääräisiltä kuljettajilta 75-150 dollaria vuodessa polttoainekustannuksissa.