Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

WOLF VITALTECH 10W60 1L on puolisynteettinen moottoriöljy, joka on suunniteltu korkean suorituskyvyn bensiini- ja dieselmoottoreille, erityisesti turboahdetuille moottoreille kilpakäytössä tai kuumissa ilmastoissa. Se tarjoaa luotettavan suojan, pitää moottorisi puhtaana ja varmistaa tasaisen voitelun äärimmäisissä olosuhteissa.

10W60-viskositeetti tarkoittaa, että se virtaa helposti nopeita kylmäkäynnistyksiä varten jopa -25°C:ssa, pysyen samalla paksuna ja suojaavana korkeissa moottorin lämpötiloissa aina 238°C leimahduspisteeseen asti. Sen korkea pesevyys neutraloi happoja estäen kerrostumien muodostumista, pidentäen moottorin käyttöikää raskaassa käytössä.

• Täydellinen 4-tahtisille bensiinimoottoreille moniventtiili- tai turboahtimilla
• Soveltuu dieselmoottoreille, turboahdetuille tai vapaasti hengittäville
• Täyttää VW 501 01, VW 505 00, ACEA A3/B4, API SN/CF standardit
• Vaihda 10 000-15 000 km:n tai 12 kuukauden välein normaalikäytössä; 5 000 km:n välein kilpakäytössä/kuumissa olosuhteissa
• Säilyvyys: 5 vuotta avaamattomana

Milloin käyttää / vaihtaa?

Käytä tätä öljyä kuumissa ilmastoissa yli 30°C:ssa, ratapäivillä tai korkeakierroksisissa moottoreissa, joissa tavalliset öljyt ohenevat liian nopeasti. Ihanteellinen, jos autosi käy kuumana tai ajat sillä kovaa – se ylläpitää vahvaa öljykalvoa vähentäen kulumista jopa 50 % vaativissa tilanteissa.

Vaihda, kun öljyn käyttöiän ilmaisin ilmoittaa, 12 kuukauden/15 000 km:n välein katukäytössä tai aikaisemmin (5 000-8 000 km) kilpakäytössä. Tarkista taso kuukausittain; tumma, hiekkainen öljy tarkoittaa, että vaihto on ajankohtainen.

Usein kysytyt kysymykset

Sopiiko WOLF VITALTECH 10W60 turboahdettuun dieselmoottoriini? Kyllä, se suojaa turbon laakereita erinomaisella korkean lämpötilan vakaudella ja puhdistaa kerrostumia pidentäen käyttöikää.

Voinko käyttää sitä ympäri vuoden? Paras kuumalla säällä tai kilpakäytössä; sen paksu kuumaviskositeetti sopii äärimmäisiin olosuhteisiin paremmin kuin päivittäiseen, leppoisampaan ajoon.

Miten se toimii kylmäkäynnistyksissä? Virtaa hyvin -25°C:ssa luotettavia käynnistyksiä varten ilman liiallista kulumista.