Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

MOTUL 300V TROPHY 0W40 2L ESTER CORE on 100 % synteettinen kilpamoottoriöljy, joka on valmistettu ESTER Core -teknologialla korkean suorituskyvyn moottoriurheiluun. Tämä ensiluokkainen 0W-40 viskositeettiöljy mahdollistaa välittömät kylmäkäynnistykset jopa -30°C lämpötilassa nopeaa moottorin suojausta varten, samalla kun se ylläpitää paksua öljykalvoa ja vakaan paineen jopa 150°C lämpötilassa äärimmäisessä kuumuudessa. Se vähentää moottorin kulumista vastustamalla palamattoman bensiinin aiheuttamaa polttoaineen laimenemista, alentaa käyttölämpötiloja jopa 10°C kitkanmuuntimilla lisätehon saavuttamiseksi ja vähentää öljynkulutusta alhaisen haihtuvuuden ansiosta. Täydellinen 2 litran täyttöihin ralli-, GT- tai lyhyen matkan kilpamoottoreissa, vapaasti hengittävissä tai turboahdetuissa.

Milloin käyttää / vaihtaa?

Käytä tätä öljyä kilpakäyttöön valmistetuissa moottoreissa, jotka toimivat laajoilla kierroslukualueilla ja lämpötiloissa, kuten ralliautoissa tai rata-GT-autoissa raskaassa kuormituksessa. Vaihda 300-500 km:n kilpa-ajon jälkeen tai 3-6 kuukauden varastoinnin jälkeen huippusuojauksen ylläpitämiseksi; lyhennä vaihtovälejä alkoholipolttoaineiden kanssa. Säilyvyysaika on 5 vuotta avaamattomana viileissä, kuivissa olosuhteissa. Parhaiden tulosten saavuttamiseksi vältä sekoittamista mineraaliöljyjen tai muiden synteettisten öljyjen kanssa.

• Välitön virtaus kylmäkäynnistyksissä (<-30°C) rakentaa paineen nopeasti
• Pysyy vahvana korkeissa lämpötiloissa (>150°C) suojatakseen osia
• Lisää tehoa, alentaa lämpötiloja jopa 10°C, alhainen öljynkulutus

Usein kysytyt kysymykset

Onko MOTUL 300V TROPHY 0W40 turvallinen turboahdetulle diesel-kilpamoottorilleni? Kyllä, se suojaa kaikkia ruiskutettuja tai kaasutettuja bensiini-/diesel-kilpamoottoreita, turboahdettuja tai NA, erinomaisella leikkauskestävyydellä vakaan paineen takaamiseksi.

Kuinka usein minun tulisi vaihtaa tämä kilpaöljy? Vaihda 300-500 kilpakilometrin jälkeen tai 3-6 kuukauden välein; tarkista virittäjältäsi mukautetut vaihtovälit käytön perusteella.

Toimiiko se kylmän sään kilpailuissa? Ehdottomasti, 0W virtaa täydellisesti -30°C lämpötilassa nopeita käynnistyksiä ja täydellistä voitelua varten ensimmäisestä kierroksesta lähtien.