Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

Castrol EDGE Titanium FST Supercar 10W60 5L on ensiluokkainen täyssynteettinen moottoriöljy, joka on suunniteltu korkean suorituskyvyn urheiluautoihin, superautoihin ja tehokkaisiin moottoreihin äärimmäisessä paineessa. Sen ainutlaatuinen Titanium FST -teknologia kaksinkertaistaa öljykalvon lujuuden, vähentäen kitkaa ja suojaten metalliosia jopa huippukuormituksessa, jotta moottorisi tuottaa maksimaalisen tehon ilman kulumista.

Tämä 5 litran pakkaus virtaa sujuvasti kylmäkäynnistyksissä jopa -25°C:een asti ja pysyy paksuna jopa 150°C:ssa tai korkeammassa lämpötilassa ratapäivien aikana, vähentäen kerrostumia nopeamman kaasunvasteen ja jatkuvan hevosvoiman saavuttamiseksi. Hyväksytty ACEA A3/B4, API SN/CF, VW 501.01/505.00 ja BMW M-Models -standardeille, se on todistettu maailman johtavissa superautoissa, kuten Aston Martin V8 Vantage ja Ferrari -malleissa.

• Parantaa moottorin lyhyen ja pitkän aikavälin suorituskykyä
• Suojaa kaikissa lämpötiloissa ja olosuhteissa, mukaan lukien ratakäyttö
• Vähentää tehoa heikentävää kitkaa jopa 10 %
• Vähäinen vaahtoaminen luotettavan voitelun takaamiseksi

Milloin käyttää / vaihtaa?

Käytä korkeakierroksisissa bensiini- tai dieselmoottoreissa superautoissa, urheiluautoissa tai rata-ajoneuvoissa, jotka tarvitsevat 10W60 viskositeettia. Ihanteellinen päivittäiseen korkean suorituskyvyn ajoon tai kilpailuun, jossa moottorit joutuvat äärimmäisiin paineisiin.

Vaihda 10 000–15 000 km:n tai 12 kuukauden välein katukäytössä; lyhennä 5 000 km:iin tai 6 kuukauteen rata-/kilpailuolosuhteissa. Säilyvyysaika on 5 vuotta avaamattomana viileässä, kuivassa varastossa.

Usein kysytyt kysymykset

Onko tämä öljy hyvä superautoani varten? Kyllä, se on tehdas hyväksytty malleihin kuten Ferrari F12, Aston Martin V8 ja BMW M-engines, ja se kestää raakaa radan kuumuutta hajoamatta.

Voinko käyttää sitä kylmemmissä ilmastoissa? Ehdottomasti, 10W-luokitus varmistaa helpon kylmäkäynnistyksen alle -25°C:ssa samalla kun se suojaa yli 150°C:n kuumissa ajoissa.

Kuinka usein minun tulisi vaihtaa se? Joka 10 000–15 000 km:n tai vuosittain katukäytössä; useammin kilpa-ajossa suorituskyvyn ylläpitämiseksi.