Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 10W-40 1L on puolisynteettinen moottoriöljy, joka sisältää molybdeenidisulfidi (MoS2) kiinteää voiteluainetta ja muodostaa kestävän suojakalvon metalliosille. Tämä vähentää kitkaa tasaisempien käynnistysten ja ajon varmistamiseksi, vähentää kulumista jopa 50 % korkean kuormituksen kohdissa ja pidentää moottorin käyttöikää päivittäisessä liikenteessä tai raskaassa käytössä. 10W-40 viskositeetti virtaa helposti kylmäkäynnistyksissä jopa -25°C lämpötilassa ja pysyy riittävän paksuna jopa 220°C lämpötilaan asti, tarjoten luotettavan suojan kaikkina vuodenaikoina.

• Lisäkulumissuoja: MoS2-kerros suojaa mäntiä, nokka-akseleita ja laakereita käynnistyksen, lämpenemisen ja pysähdys-käynnistys-ajon aikana
• Pienempi kulutus: Vähentää öljyn ja polttoaineen kulutusta pitäen samalla moottorit puhtaina ja tehokkaina
• Todistettu yhteensopivuus: Turvallinen turboahtimille ja katalysaattoreille bensiini- ja dieselmoottoreissa ilman hiukkassuodattimia
• Täyttää vaatimukset: Täyttää ACEA A3/B4 ja API SL -standardit ensiluokkaisen suorituskyvyn takaamiseksi

Käyttö ja vaihtoväli?

Käytä tätä öljyä ympäri vuoden vanhemmissa autoissa, kuorma-autoissa tai paljon ajetuissa moottoreissa, jotka tarvitsevat parempaa suojaa. Ihanteellinen kaupunkiajoon, perävaunun vetoon tai äärimmäisiin lämpötiloihin -30°C:sta +40°C:een päivittäin. Vaihda 10 000-15 000 km:n tai 12 kuukauden välein parhaiden tulosten saavuttamiseksi - tarkista käyttöoppaastasi. Avaamattoman pakkauksen säilyvyysaika on 5 vuotta viileässä, kuivassa varastossa.

UKK

Sopiiko tämä öljy paljon ajetuille moottoreille? Kyllä, MoS2-kalvo tarjoaa erinomaisen hätäsuojan ja vähentää kulumista, täydellinen yli 150 000 km ajetuille moottoreille.

Voinko käyttää sitä moderneissa autoissa, joissa on turbo? Ehdottomasti, se on testattu turboahtimille ja katalysaattoreille, turvallinen useimmille bensiini-/dieselmoottoreille ilman DPF-suodattimia.

Miten se auttaa polttoainetaloudellisuutta? Matalakitkainen koostumus vähentää moottorin vastusta, säästäen usein 1-3 % polttoainetta sekalaisessa ajossa.