Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

WOLF OFFICIALTECH 5W30 C3 SP EXTRA 4L on täyssynteettinen moottoriöljy, joka on suunniteltu moderneihin bensiini- ja dieselhenkilöautoihin. Se virtaa helposti kylmäkäynnistyksissä jopa -30°C:ssa nopean suojan takaamiseksi ja pysyy paksuna jopa 150°C:ssa korkean lämmön luotettavuuden varmistamiseksi. Tämä vähätuhkainen koostumus säästää polttoainetta vähentämällä kitkaa, leikkaa päästöjä ja suojaa hiukkassuodattimia (DPF) ja pakojärjestelmiä tukkeutumiselta.

Tärkeimpiä etuja ovat erinomainen moottorin puhtaus lietteen muodostumisen estämiseksi, vahva kulumissuoja pidempää käyttöikää varten ja vastustuskyky matalan nopeuden esisytytykselle (LSPI) turboahdetuissa moottoreissa. Hyväksytty standardien BMW LL-04, Mercedes 229.31/229.51/229.52, GM dexos2, Ford WSS-M2C917-A, Fiat, Chrysler, Renault ja ACEA C2/C3 mukaisesti.

• Polttoainetalous: Alentaa kulutusta ja CO2-päästöjä
• Pidennetty vaihtoväli: Jopa 20 000 km tai 12 kuukautta
• Kokonaisvaltainen suoja: Puhtaat männät, korroosionesto, vakaa äärilämpötiloissa

Milloin käyttää / vaihtaa?

Käytä ajoneuvoissa, jotka vaativat 5W30 viskositeetin C3 low-SAPS -määrityksillä, kuten VAG Euro 4-6, GM/Opel, BMW, Mercedes dieselit DPF:llä. Ihanteellinen paljon ajaville tai kaupunkiajoon, jossa on paljon pysähdyksiä ja käynnistyksiä. Vaihda 15 000-30 000 km:n tai 12 kuukauden välein, tai ajoneuvon käyttöoppaan mukaisesti – aikaisemmin vaativissa olosuhteissa, kuten perävaunun vedossa tai pölyisillä teillä.

Säilyvyys: 5 vuotta avaamattomana, viileässä ja kuivassa säilytettynä.

Usein kysytyt kysymykset

Sopiiko tämä öljy DPF-varustettuun dieseliini? Kyllä, sen vähennetty tuhkapitoisuus suojaa DPF-suodattimia tukkeutumiselta, pidentäen niiden käyttöikää ja täyttäen samalla Euro 5/6 -normit.

Voinko käyttää sitä ympäri vuoden? Ehdottomasti – 5W30-luokka kestää talven pakkaset -30°C:een asti ja kesän helteet yli 150°C:een ohenematta.

Parantaako se polttoainetehokkuutta? Kyllä, matala viskositeetti vähentää moottorin vastusta paremman ajokilometrimäärän ja alhaisempien päästöjen saavuttamiseksi verrattuna paksumpiin öljyihin.