Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9 5L on täyssynteettinen raskaankaluston dieselmoottoriöljy, joka on kehitetty Euro 4 - Euro 6 -moottoreilla varustettuihin kuorma-autoihin ja linja-autoihin. Se virtaa sujuvasti kylmäkäynnistyksissä jopa -25°C:ssa ja säilyttää viskositeettinsa äärimmäisessä kuumuudessa jopa 150°C:ssa suojaten moottoria pitkillä matkoilla. Tämä ensiluokkainen low-SAPS-koostumus vähentää tuhkan kertymistä dieselhiukkassuodattimiin (DPF), ehkäisee mäntien ja kriittisten osien kulumista, neutraloi happoja ja hallitsee nokea jopa 120 000 km:n vaihtoväliin tai 2 vuoteen asti, riippuen kuorma-autosi käsikirjasta ja olosuhteista.

• Hyväksytty MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Deutz, Renault, DAF Euro VI, Cummins, Caterpillar ja moniin muihin
• 45 % ylimääräinen suorituskykyreservi ehkäisee öljyn hajoamista suurivääntöisissä moottoreissa
• Ihanteellinen EGR-, SCR- ja DPF-järjestelmiin vähärikkisen polttoaineen kanssa

Milloin käyttää / vaihtaa?

Käytä tätä öljyä moderneissa raskaankaluston dieselmoottoreissa maksimaalisten vaihtovälien saavuttamiseksi – jopa 100 000–120 000 km OEM-määritysten, kuten MAN tai Mercedes, mukaisesti. Vaihda, kun kuorma-autosi ajoneuvon diagnostiikka ilmoittaa siitä, tyypillisesti 12–24 kuukauden välein tai valmistajan ilmoittaman vaihtovälin mukaan, kumpi tahansa tulee ensin. Täydellinen vaativiin olosuhteisiin, kuten suuriin kuormiin, pölyisiin teihin tai pysähdy ja lähde -kaupunkiajoon, joissa moottorin huippulämpötilat ylittävät 130°C. Säilyvyysaika on 5 vuotta avaamattomana viileässä, kuivassa varastossa.

Usein kysytyt kysymykset

Voinko käyttää sitä pidennettyihin vaihtoväleihin? Kyllä, se on suunniteltu jopa 120 000 km:n vaihtoväleihin hyväksytyissä moottoreissa, mutta tarkista aina omistajan käsikirja ja polttoaineen laatu.

Onko se turvallinen DPF-varustetuille kuorma-autoille? Ehdottomasti – low SAPS -rakenne estää suodattimen tukkeutumisen ja suojaa samalla kerrostumilta ja kulumiselta.

Entä jos kuorma-autoni on vanhempi? Toimii erinomaisesti Euro 1-6 -dieseleissä, tiellä tai maastossa, tehostaen suojaa yli tavallisten öljyjen.