Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

MOTUL SPECIFIC 0720 5W30 on ensiluokkainen 100 % synteettinen moottoriöljy, joka on räätälöity uusimpiin Renault-dieselmoottoreihin, joissa on dieselhiukkassuodatin (DPF), kuten Renault-, Dacia- ja Samsung-malleihin, jotka täyttävät Euro 4, 5 tai 6 -standardit. Tämä 60L astia sopii korjaamoille tai kaluston huoltoon, tarjoten RN0720-hyväksynnän sekä ACEA C4- ja MB 226.51 -määritykset parhaan suojan takaamiseksi.

Se virtaa helposti kylmäkäynnistyksissä jopa -36°C lämpötilassa, helpottaen talvikäynnistystä ja vähentäen kulumista, samalla pysyen riittävän paksuna jopa 100°C+ käyttölämpötiloissa luotettavan korkean lämmön suojan takaamiseksi. Low SAPS -koostumus suojaa DPF:ää tukkeutumiselta, vähentää öljynkulutusta paremman polttoainetalouden saavuttamiseksi ja ehkäisee sakan muodostumista puhtaamman moottorin hyväksi. Odota pidennettyjä vaihtovälejä jopa 30 000 km tai 24 kuukautta Renaultin ohjeiden mukaisesti, ajotavastasi riippuen.

Milloin käyttää / vaihtaa?

• Käytä: Renault-diesel DPF-moottoreissa, jotka vaativat RN0720-öljyä, pois lukien 2.2L dCi DPF (käytä sen sijaan RN0710). Täydellinen päivittäiseen työmatka-ajoon, maantieajoon tai vaihteleviin UK-sääolosuhteisiin.
• Vaihda: 15 000–30 000 km tai 12–24 kuukauden välein, tai aikaisemmin raskaassa käytössä, kuten lyhyillä matkoilla tai perävaunun vedossa—tarkista aina omistajan käsikirjasta.
• Säilyvyys: Jopa 5 vuotta avaamattomana viileässä, kuivassa paikassa.

Älä sekoita muiden kuin RN0720-öljyjen kanssa. Sen kilpakäytössä testattu lujuus tarkoittaa vähemmän kitkaa, pidempää moottorin käyttöikää ja alhaisempia päästöjä.

Usein kysytyt kysymykset

Sopiiko tämä öljy kylmiin talviin? Kyllä, 5W-luokitus varmistaa nopean virtauksen -36°C lämpötilassa, suojaten moottoriasi käynnistyskulumiselta jäätävissä olosuhteissa.

Voinko käyttää sitä muissa kuin Renault-autoissa? Vain jos käsikirjasi määrittää RN0720, ACEA C4 tai MB 226.51—tarkista ensin välttääksesi takuuongelmia.

Miten se pidentää öljynvaihtovälejä? Erinomainen hapettumiskestävyys ja alhainen haihtuvuus pitävät sen vakaana pidempään, mahdollistaen jopa 30 000 km vaihtovälit verrattuna tavallisiin öljyihin.