Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

Castrol Magnatec 5W30 C2 1L on ensiluokkainen synteettinen moottoriöljy, joka on suunniteltu suojaamaan bensiini- ja dieselmoottoreita heti käynnistyksestä alkaen. Sen älykkäät molekyylit tarttuvat magneetin tavoin tärkeisiin osiin, kuten mäntiin, laakereihin ja venttiilikoneistoon, muodostaen itsekorjautuvan kerroksen, joka vähentää moottorin kulumista jopa 50% kylmäkäynnistyksissä ja stop/start-ajossa.

Tämä 5W30-öljy virtaa helposti kylmällä säällä jopa -30°C:ssa tarjoten nopean suojan pakkasaamuina, säilyttäen samalla tehonsa jopa 150°C:ssa kuumissa olosuhteissa. Se täyttää PSA B71.2290 ja FIAT 9.55535-S1 -vaatimukset, tehden siitä ihanteellisen Peugeot-, Citroen- ja Fiat-ajoneuvoihin, joissa on modernit päästöjärjestelmät. Jopa 75% kulumisesta tapahtuu lämmitysvaiheen aikana, mutta tämä öljy vähentää sitä dramaattisesti pidentäen moottorin käyttöikää.

• Erinomainen kylmäkäynnistyssuoja jopa -30°C lämpötiloissa
• 50% parempi kulumissuojaus verrattuna alan standardeihin
• Optimoitu stop/start-liikenteeseen ja kaupunkiajoon
• Sopii ACEA C2 ja API SN hyväksyttyihin moottoreihin

Milloin käyttää / vaihtaa?

Käytä Castrol Magnatec 5W30 C2 -öljyä ajoneuvoissa, jotka vaativat vähäkitkaista 5W30-öljyä polttoainetaloudellisuuden parantamiseksi. Täydellinen päivittäiseen työmatka-ajoon, kaupunkiliikenteeseen tai moottoriteille, joissa toistuvat käynnistykset lisäävät kulumista. Vaihda 10 000–15 000 km:n tai 12 kuukauden välein, kumpi tahansa täyttyy ensin, jotta suoja pysyy vahvana. Säilyvyysaika on 4–5 vuotta avaamattomana viileässä, kuivassa paikassa.

Vaihda tähän öljyyn, jos käyttöohjeesi edellyttää ACEA C2 -vaatimuksia tai huomaat epätasaista tyhjäkäyntiä kulumisen vuoksi. Se pidentää moottorin käyttöikää, säästäen korjauskustannuksissa paljon ajettujen autojen kohdalla.

Usein kysytyt kysymykset

Sopiiko tämä öljy kylmiin talviin? Kyllä, 5W-luokitus varmistaa tasaisen virtauksen -30°C:ssa, suojaten osia välittömästi käynnistyksen yhteydessä.

Kuinka usein minun tulisi vaihtaa se? Joka 10 000–15 000 km:n tai vuosittain parhaiden tulosten saavuttamiseksi normaalissa ajossa.

Toimiiko se dieselautoissa? Ehdottomasti, hyväksytty moderneihin bensiini- ja dieselmoottoreihin DPF-järjestelmillä.