Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

Liqui Moly Special Tec F 0W-30 5L on täyssynteettinen premium-moottoriöljy, joka on suunniteltu Ford TDCi -dieselmoottoreille vuodesta 2014 alkaen, suuremmille EcoBoost-bensiinimoottoreille sekä Jaguar- ja Land Rover -ajoneuvoille. Se täyttää tiukat vaatimukset, kuten ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A ja Jaguar Land Rover STJLR.03.5007, mikä tekee siitä täydellisen nykyaikaisille moottoreille, joissa on turboahtimet, start-stop-järjestelmät, katalysaattorit ja dieselhiukkassuodattimet (DPF).

Tämä matalakitkainen öljy virtaa välittömästi kylmäkäynnistyksessä jopa -35°C:ssa tarjoten nopean suojan, pysyy riittävän viskoosina jopa 150°C:ssa suojaten kulumiselta, parantaa polttoainetaloutta vähentämällä kitkaa, pitää moottorin puhtaampana estämällä lietteen muodostumista ja tukee pidennettyjä öljynvaihtovälejä jopa 30 000 km tai 24 kuukautta valmistajan ohjeiden mukaisesti.

• Välitön kylmäkäynnistysvoitelu jopa pakkasella
• Erinomainen kulumissuoja pidempään moottorin käyttöikään
• Polttoainesäästöt matalan kitkan ansiosta
• DPF- ja turboahdinystävällinen päästöjärjestelmille
• Ihanteellinen start-stop-ajoon kaupunkiliikenteessä

Milloin käyttää / vaihtaa?

Käytä tätä öljyä yhteensopivissa Ford-, Jaguar- tai Land Rover -moottoreissa, jotka vaativat näitä tarkkoja spesifikaatioita takuun ja huippusuorituskyvyn ylläpitämiseksi. Vaihda 15 000-30 000 km:n tai 12-24 kuukauden välein, tai aikaisemmin, jos ajat paljon lyhyitä matkoja, vedät perävaunua tai käytät äärilämpötiloissa. Avaamattoman tuotteen säilyvyysaika on 5 vuotta viileässä ja kuivassa säilytettynä.

Usein kysytyt kysymykset

Sopiiko tämä öljy talviajoon? Kyllä, 0W-luokitus varmistaa, että se pumppaa nopeasti -35°C:ssa suojaten moottoriasi kuivakäynnistyksiltä kylmällä säällä.

Voinko käyttää sitä pidempiin öljynvaihtoväleihin? Ehdottomasti, sen korkea ikääntymiskestävyys tukee valmistajan pidennettyjä vaihtovälejä jopa 30 000 km tai 24 kuukautta.

Suojaako se turboahtimia? Kyllä, se on erityisesti testattu turboahtimille, DPF:lle ja katalysaattoreille, jotta päästöjärjestelmät pysyvät puhtaina ja tehokkaina.