Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

MOTUL 8100 X-CESS GEN2 5W40 on ensiluokkainen 100 % synteettinen moottoriöljy, joka on suunniteltu tehokkaisiin moderneihin autoihin, joissa on suuret moottorit, mukaan lukien bensiini-, diesel-, vapaasti hengittävät tai turboahdetut kokoonpanot. Sen 5W40 viskositeetti virtaa sujuvasti kylmäkäynnistyksissä jopa -30°C:een asti nopean suojan takaamiseksi, samalla kun se pysyy paksuna ja vahvana jopa 150°C:een asti suojaten kulumiselta äärimmäisessä kuumuudessa.

Tämä öljy tarjoaa huippuluokan puhdistustehon nokea ja kerrostumia vastaan suoraruiskutusdieseleissä, vähentää kitkaa paremman tehon ja alhaisempien käyttölämpötilojen saavuttamiseksi ja kestää hajoamista tasaisen öljynpaineen ylläpitämiseksi. Se täyttää tiukat vaatimukset, kuten BMW LL-01 (kaikki mallit, mukaan lukien 2019+), Porsche A40, VW 502.00/505.00, Mercedes 229.5/226.5, Renault RN0700/RN0710, ja Fiat-standardit, mikä tekee siitä täydellisen takuunalaisten ajoneuvojen käyttöön.

• Vähentää öljynkulutusta ja moottorin kulumista pidentäen käyttöikää
• Parantaa polttoainetaloutta jopa 1.7% paksumpiin öljyihin verrattuna
• Suojaa turboja ja katalysaattoreita kaikilla polttoaineilla, mukaan lukien biopolttoaineet

Milloin käyttää / vaihtaa?

Käytä tehokkaissa autoissa, kuten BMW, Porsche, VW, Audi, Mercedes, Renault, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Opel ja PSA-malleissa, jotka vaativat näitä hyväksyntöjä. Ihanteellinen suurikokoisille moottoreille raskaassa kuormituksessa, ratapäivillä tai kuumissa ilmastoissa.

Vaihda 10 000–15 000 km:n tai 12 kuukauden välein normaalissa ajossa, tai noudata ajoneuvon ajotietokoneen ohjeita pidennetyillä vaihtoväleillä jopa 20 000 km:iin hyväksytyissä ajoneuvoissa. Säilyvyysaika avaamattomana on 5 vuotta. Tarkista aina omistajan käsikirjasta.

Usein kysytyt kysymykset

Sopiiko tämä öljy turboahdettuun BMW:heni?
Kyllä, GEN2-versio on täysin hyväksytty kaikkiin BMW LL-01 -moottoreihin, mukaan lukien 2019+ mallit, tarjoten erinomaisen turbosuojan ja hapettumiskestävyyden.

Voinko käyttää sitä dieselissä hiukkassuodattimien kanssa?
Ehdottomasti, se täyttää ACEA A3/B4 -vaatimukset dieseleille, joissa on DPF, tarjoten erinomaisen noen hallinnan ja alhaisen haihtuvuuden kulutuksen vähentämiseksi.

Mitä etua tästä on halvempien öljyjen rinnalla?
Se kestää paremmin äärimmäisissä lämpötiloissa ja korkeilla RPMs, vähentäen kulumista ja pidentäen moottorin käyttöikää säilyttäen samalla takuun voimassaolon.