Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

Castrol EDGE Titanium FST Supercar 10W-60 4L on täyssynteettinen moottoriöljy, joka on suunniteltu korkean suorituskyvyn urheiluautoihin, superautoihin ja tehokkaisiin moottoreihin, kuten BMW M -malleihin, Ferrariin, Bugattiin ja Aston Martiniin. Sen Titanium FST -teknologia kaksinkertaistaa öljykalvon lujuuden äärimmäisessä paineessa, vähentäen kitkaa jopa 15 % maksimaalisen tehon ja suojan saavuttamiseksi intensiivisen ajon aikana.

Tämä 10W-60 viskositeetti virtaa helposti ohuen öljyn tavoin kylmäkäynnistyksissä alle 0°C:ssa, mutta pysyy paksuna ja vahvana korkeissa käyttölämpötiloissa yli 100°C:ssa, estäen metalli-metalli-kontaktin turboahdetuissa bensiini- ja dieselmoottoreissa.

• Lisää hevosvoimia ja ylläpitää huippusuorituskykyä pidempään raskaissa kuormituksissa
• Vähentää moottorin karstoittumista nopeamman kaasunvasteen ja puhtaampien sisäosien saavuttamiseksi
• Alentaa moottorin lämpötiloja ratapäivillä tai aggressiivisessa katuajossa
• Todistettu kilpamoottoreissa lyömättömän kulumissuojan takaamiseksi

Milloin käyttää / vaihtaa?

Käytä Castrol EDGE Supercar 10W-60 -öljyä korkeakierroksisissa moottoreissa, jotka vaativat ACEA A3/B4, API SN/CF, VW 501.01/505.00 tai BMW 10W-60 -spesifikaatioita. Ihanteellinen ratakäyttöön, kilpa-ajoon tai päivittäiseen superautolla ajoon, jossa moottorit kohtaavat äärimmäisiä paineita.

Vaihda 10 000–15 000 km:n tai 12 kuukauden välein katukäytössä; lyhennä 5 000 km:iin tai 6 kuukauteen rata-/kilpa-ajo-olosuhteissa. Säilyvyysaika on 5 vuotta avaamattomana viileässä ja kuivassa säilytettynä.

Usein kysytyt kysymykset

Sopiiko tämä öljy Ferrariini tai Bugattiini? Kyllä, se on hyväksytty superautoihin, kuten Ferrari F12, Bugatti Chiron/Veyron, ja tarjoaa äärimmäisen suojan korkeassa ahtopaineessa ja kuumuudessa.

Voinko käyttää sitä kylminä talvina? Ehdottomasti, 10W-luokitus varmistaa sujuvat käynnistykset jopa -30°C:ssa, virraten välittömästi suojaamaan käynnistyksen yhteydessä.

Parantaako se todella tehoa? Kyllä, Titanium FST vähentää kitkaa jopa 10 % enemmän käyttökelpoista tehoa varten, mikä on erityisen huomattavaa korkean suorituskyvyn moottoreissa.