Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

Eurol Syntence 5W30 1L on täyssynteettinen moottoriöljy, joka on suunniteltu bensiini-, LPG- ja dieselmoottoreihin henkilöautoissa ja kevyissä hyötyajoneuvoissa, erityisesti niihin, joissa on hiukkassuodattimet, kuten VW-, Audi-, Seat-, Skoda-, Mercedes-, BMW- ja Porsche-malleissa.

Se virtaa helposti kylmäkäynnistyksissä jopa -30°C:ssa nopeaa moottorin suojausta varten ja pysyy paksuna korkeissa käyttölämpötiloissa jopa 150°C:ssa, vähentäen kulumista ja kitkaa tasaisemman suorituskyvyn saavuttamiseksi.

Hyväksytty VW 504.00/507.00, MB 229.51/229.52, BMW Longlife-04 ja Porsche C30 -standardeille, se tukee erittäin pitkiä vaihtovälejä: jopa 30 000 km bensiinimoottoreille ja 50 000 km dieselmoottoreille, tai tyypillisesti joka 24. kuukausi.

• Nopea kylmäkäynnistysvoitelu estää käynnistyskulumista
• Ylläpitää suojaa kuumissa ajo-olosuhteissa
• Suojaa pakokaasujärjestelmiä, kuten DPF:ää ja katalysaattoreita
• Säilyvyys: 5 vuotta avaamattomana

Milloin käyttää / vaihtaa?

Käytä tätä öljyä VAG-konsernin autoissa (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda), jotka vaativat VW 504.00/507.00 -spesifikaatioita, tai Mercedes-, BMW-, Porsche-autoissa vastaavilla hyväksynnöillä. Täydellinen moderneille moottoreille, joissa on pidennetty huoltoväli ja päästönhallintajärjestelmät.

Vaihda 30 000 km:n (bensiini) tai 50 000 km:n (diesel) välein, tai vuosittain, jos ajat lyhyitä matkoja kylmällä säällä alle 0°C:ssa. Tarkista tarkat vaihtovälit omistajan käsikirjasta.

Usein kysytyt kysymykset

Onko Eurol Syntence 5W30 turvallinen VW-dieselautooni DPF:n kanssa?
Kyllä, se on erityisesti kehitetty VW 507.00 -spesifikaation moottoreille, joissa on dieselhiukkassuodattimet, pitäen ne puhtaina jopa 50 000 km:n ajan.

Voinko käyttää sitä vanhemmissa VW-malleissa?
Kyllä, se on yhteensopiva vanhempien spesifikaatioiden, kuten 502.00, 505.00 ja 506.01, kanssa taaksepäin yhteensopivuuden vuoksi.

Mitä jos ajan äärimmäisessä kylmyydessä tai kuumuudessa?
5W30-viskositeetti varmistaa helpon virtauksen -30°C:n käynnistyksissä ja vakaan kalvon 150°C:n moottorin lämpötiloissa.