Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

EUROLUB FORMEL 2 10W-40 on puolisynteettinen moottoriöljy, joka on suunniteltu henkilöautojen ja kevyiden hyötyajoneuvojen bensiini- ja dieselmoottoreihin. 10W-40-viskositeettiluokka tarkoittaa, että se virtaa helposti kylmissä talviolosuhteissa (noin -20°C asti) säilyttäen samalla suojaavan kalvon normaaleissa käyttölämpötiloissa aina 100°C asti.

Tämä öljy täyttää ACEA A3/B3- ja A3/B4-standardit, varmistaen yhteensopivuuden nykyaikaisten moottorirakenteiden kanssa. Se tarjoaa erinomaisen kulumissuojan, vähentää moottorin karstoittumista ja minimoi öljyn haihtumishäviöt, auttaen moottoriasi pysymään puhtaampana pidempään.

Milloin käyttää ja vaihtaa

Vaihda 10 000 – 15 000 kilometrin välein tai 6 – 12 kuukauden välein, kumpi tahansa täyttyy ensin. Tarkista ajoneuvosi valmistajan suositukset, sillä jotkut nykyaikaiset moottorit sallivat pidemmät vaihtovälit. Käytä tätä öljyä ympäri vuoden lauhkeissa ilmastoissa; se selviytyy sekä kylmäkäynnistyksistä että maantieajosta ohenematta tai paksunematta liikaa.

60 litran astia on ihanteellinen korjaamoille, kaluston huoltoon tai usein toistuviin öljynvaihtoihin useissa ajoneuvoissa. Säilytä viileässä, kuivassa paikassa poissa suorasta auringonvalosta; säilyvyysaika on tyypillisesti 3–5 vuotta asianmukaisesti suljettuna.

Usein kysytyt kysymykset

• Sopiiko tämä öljy autooni? Tarkista omistajan käsikirjasta suositeltu viskositeettiluokka ja ACEA/API-spesifikaatiot. EUROLUB FORMEL 2 10W-40 on yhteensopiva useimpien eurooppalaisten ajoneuvojen kanssa, jotka vaativat ACEA A3/B3- tai A3/B4-öljyjä, mukaan lukien BMW-, Mercedes-Benz- ja Volkswagen-mallit.
• Voinko sekoittaa tätä öljyä muiden merkkien kanssa? Vaikka sitä ei suositella vakiokäytännöksi, eri valmistajien puolisynteettisiä öljyjä voidaan sekoittaa hätätilanteissa. Käytä kuitenkin aina samaa luokkaa ja spesifikaatiota parhaiden tulosten saavuttamiseksi.
• Mikä tekee puolisynteettisestä öljystä paremman kuin mineraaliöljystä? Puolisynteettiset seokset tarjoavat paremman suojan korkeissa lämpötiloissa, parantavat polttoainetaloutta ja pidentävät vaihtovälejä verrattuna mineraaliöljyihin, samalla kun ne maksavat vähemmän kuin täyssynteettiset vaihtoehdot.