Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

Liqui Moly TOP TEC 6200 0W-20 5L on täyssynteettinen, vähäkitkainen moottoriöljy, joka on kehitetty vastaamaan tiettyjen Volkswagen-, Audi- ja Porsche-moottoreiden vaativiin tarpeisiin. Se virtaa vaivattomasti kylmäkäynnistyksissä jopa -35°C:ssa tarjoten nopean suojan, pysyy luotettavana jopa 150°C:ssa korkeassa kuumuudessa ja vähentää polttoaineen kulutusta samalla parantaen moottorin tehokkuutta.

• Erinomainen kulumissuoja pitää männät ja turbot turvassa päivittäisessä ajossa ja kovissa kiihdytyksissä
• Pitää moottorin osat tahrattomina torjumalla lietettä ja kerrostumia
• Käsittelee turboahtimia ja katalysaattoreita ongelmitta
• Toimii erinomaisesti E10-polttoaineen kanssa tasaisemman suorituskyvyn saavuttamiseksi

Täyttää tiukat vaatimukset, kuten VW 508 00/509 00, Porsche C20, ACEA C5 ja Ford WSS-M2C 956-A1. Täydellinen moderneihin 2.0T EA888-moottoreihin, joita löytyy esimerkiksi GTI-, Tiguan- ja Passat-malleista.

Milloin käyttää / vaihtaa?

Käytä tätä öljyä hyväksytyissä VW-, Audi- tai Porsche-ajoneuvoissa, jotka vaativat 0W-20 matalaviskositeettistä öljyä takuun ja maksimaalisen tehokkuuden ylläpitämiseksi. Ihanteellinen kaupunkiajoon, maanteille tai ratapäiville, joissa kylmäkäynnistyksillä ja polttoainesäästöillä on merkitystä.

• Vaihda 15 000–30 000 km:n tai 12–24 kuukauden välein LongLife IV -huoltovälin puitteissa – tarkista omistajan käsikirjasta
• Vaihda, jos moottorisi vaatimukset edellyttävät VW 508 00/509 00 -luokitusta
• Säilyvyys: 5 vuotta avaamattomana viileässä, kuivassa paikassa

Usein kysytyt kysymykset

Onko TOP TEC 6200 turvallinen VW GTI:ni takuun kannalta?
Kyllä, se täyttää tarkasti VW 508 00/509 00 -vaatimukset, säilyttäen takuusi voimassa EA888 Gen 3B -moottoreissa.

Voinko käyttää sitä kuumissa ilmastoissa?
Ehdottomasti – erinomainen hapettumiskestävyys suojaa jopa 150°C:ssa, jopa turboahtimen ja polttoaineen laimentumisen kanssa.

Mitä hyötyä on kylmäkäynnistyksestä?
0W-luokitus pumppaa nopeasti -35°C:ssa, vähentäen merkittävästi käynnistyksen aikaista kulumista ja pidentäen moottorin käyttöikää.