Febi Bilstein 180591 DOT 5.1 Brake Fluid - Luotettavaa pysäytystehoa ajoneuvoosi

Käyttötarkoitus ja tekniset tiedot

Febi Bilstein 180591 on ensiluokkainen DOT 5.1 brake fluid kätevässä 5 litran koossa, suunniteltu tarjoamaan tasaisen ja reagoivan jarrutuksen jopa kovassa kuumuudessa. Tämä glykolipohjainen neste kestää kiehumista kovissa jarrutuksissa, pysyen tehokkaana jopa 260°C:ssa kuivissa olosuhteissa ja 180°C:ssa märkänä, joten jarrusi toimivat tasaisesti ilman hiipumista moottoriteillä tai reippaassa ajossa.

Se täyttää huippustandardit, kuten FMVSS 116 DOT 5.1, ISO 4925 Classes 3, 4, and 5.1, sekä SAE J1703 ja J1704, tehden siitä ihanteellisen nykyaikaisiin henkilöautoihin, kuorma-autoihin ja suorituskykyisiin ajoneuvoihin, jotka tarvitsevat luotettavaa hydraulista tehoa.

• Tärkeimmät edut: Estää höyrylukon ja takaa jämäkän poljintuntuman, torjuu kosteutta vähentäen korroosiota ja suojaa pääsylintereitä ja jarrusatuloita kulumiselta.
• Säilyvyys: Jopa 2 vuotta avaamattomana tuoreen suorituskyvyn takaamiseksi, kun sitä tarvitset.
• Nettopaino: 0.296 kg per yksikkö – kevyt mutta täynnä suojaa.

Milloin käyttää / vaihtaa?

Käytä Febi Bilstein 180591:tä täydellisiin huuhteluihin jarruhuoltojen tai rutiinihuollon yhteydessä. Vaihda joka 2-3 vuosi tai 30 000-45 000 km päivittäisessä käytössä pitääksesi nesteen tuoreena ja jarrut terävinä – tarkista aikaisemmin, jos ajat autollasi radalla tai aggressiivisesti, sillä kuumuus nopeuttaa hajoamista.

Käyttölämpötilat jopa 260°C kuivana kestävät kuumia kesäpysähdyksiä tai vetämistä; märkä suorituskyky 180°C:ssa sopii sateisiin olosuhteisiin menettämättä pitoa.

Usein kysytyt kysymykset

K: Kuinka usein minun tulisi vaihtaa DOT 5.1 brake fluid?
V: Joka 2-3 vuosi tai 30 000-45 000 km useimmissa ajoneuvoissa – useammin rata-ajossa kosteuden kertymisen ja lämpöongelmien välttämiseksi.

K: Onko tämä neste yhteensopiva DOT 4 -järjestelmäni kanssa?
V: Kyllä, DOT 5.1 sekoittuu turvallisesti DOT 3:n tai DOT 4:n kanssa, mutta huuhtele järjestelmä kokonaan parhaiden tulosten ja huippusuorituskyvyn saavuttamiseksi.

K: Mitä etua tästä on perusnesteisiin verrattuna?
V: Korkeampi kiehumispiste tarkoittaa, ettei jarrut hiivu hätätilanteissa, ja lisäksi parempi korroosiosuoja pidentää järjestelmän käyttöikää.